
今日大宗商品跌多涨少。黑色、化工偏弱;有色、农产品分化。截至收盘,焦炭跌2.59%,PTA跌2.53%,热卷跌2.43%,橡胶跌1.96%,沪镍跌1.58%,棕榈跌1.54%,豆油跌1.40%,沥青跌1.35%,沪铅跌1.25%,棉纱跌1.19%,螺纹跌1.15%。
周四,Branson表示,随着对Khashoggi事件的继续调查,他的公司将“暂停与公共投资基金就拟议的投资进行讨论”。与此同时,Khosrowshahi表示,他对Khashoggi的消息感到“非常不安”,并将退出即将举行的沙特会议。他没有谈到公司与沙特的商业关系。
以下为发言全文:各位嘉宾,女士们、先生们,大家上午好!很高兴应邀参加2019金融街论坛年会。今年是国际经济,特别是中美经贸形势风云激荡的一年,在此背景下探讨金融开放和金融业全球治理问题有着特殊的内涵和现实意义。借此机会,和大家一起分享我的三点观察。
当前一些消费行业龙头上市公司估值并不便宜。对此,荀玉根表示,这说明市场对这些上市公司行业龙头地位的认可,总有一些资金愿意等待这些公司后续业绩的持续释放,尤其是在外资不断进入A股的背景下。后市这些龙头消费股股价大幅度回调可能性不大,但经历前期持续快速上涨之后,短期行情表现可能会更平缓,等待未来业绩的释放。
拟募资3.2亿元投向其新工程2018年,济民制药实现营业收入为6.98亿元,同比增长15.75%;而净利润仅为3206.28万元,同比下滑39.37%;扣非后净利润为-9968.23万元,降幅达到293.15%。济民制药在年报中表示,扣非净利润较上年度下滑幅度较大,主要原因系公司对鄂州二医院和白水济民医院计提商誉减值所致。
尽管具有农产品生产优势,但对地域辽阔的巴西而言,交通基础设施仍是整个巴西最薄弱的环节。公路运输是巴西货运的主要方式,但此前的数据显示,巴西全国硬化的路面比例仅有13%,87%的非硬化道路路面狭窄、沟壑丛生,塞车拥堵时有发生,不仅严重阻碍了该国的物流效率,商品的交货时间乃至交货质量往往也难以得到保障,也限制了农产品贸易继续扩大的空间。尽管物流业已经问题重重,巴西地方势力、航空企业和重卡生产商等利益集团的垄断更是阻碍了内陆物流的发展和提速。从圣保罗和里约热内卢之间的高速铁路项目延续近十年还没动工。联合国可持续发展目标(SDGs)全球基础设施建设展望报告指出,到2040年,巴西在道路等基础设施建设上面的投资将增长3.5倍。