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5、贴水吸引下游接货，其实也是理想主义。事实上，不太可能出现轮胎厂接货的情况（主要是全乳胶的加工性能差、一致性风险高），这里涉及到一些胶料处理环节的专业知识，就不做展开了。总之一句话，交割压力真的很大，这是现实问题。全乳胶一旦失去了期货市场给予的“金融属性”，就是一个烫手的山芋，如果国际胶价不能上涨，全乳胶想独立走强，更是天方夜谭。只有国际胶价有所上涨，全乳胶存在一定贴水，才能便利于消化。

3、全乳胶本身在内胎生产中有一定的消耗量，但近年来全钢胎无内胎比例越来越高，内胎丁基化率也越来越高，对全乳胶的需求愈见减少；4、还有税差问题，全乳胶作为农产品是10%的增值税税率，市面上的泰国混合胶或者越南3L混合胶是16%的税率，存在6%的税差，裸价之下，全乳胶毫无竞争优势，下游很难接受，因此要吸引轮胎厂接货需要全乳胶对混合胶有一个深度的贴水才行；

消除偏见，理解差异，应是社会的信念，我们都可以从这套小学教材中学到更多。或许，我们可以更多地学会理解“不一样的烟火”。罗素曾言，“须知参差多态，乃是世界本源”。在很大程度上，同性恋的存在，也正是人类在性意识、性倾向上“参差多态”的体现。从《荷马史诗》中英雄阿喀琉斯和同伴的情谊，到托马斯·曼名著《魂断威尼斯》中对同性之美的热烈赞叹，许多文艺作品在探索人类心灵的过程中触及同性恋的主题，更让人看到，人类最宝贵的情感，本就是在性别界限之上的。

“在全球范围内，每辆自行车的使用率每天大约3-8次不等。墨尔本和布里斯班的使用率明显低于其他城市。根据运营商提供的资料，澳大利亚每辆自行车每天大约有0.3至0.4次旅行。”澳大利亚昆士兰科技大学研究发现。美国媒体认为，共享单车依靠高人口密度的城市地区和用户的频繁使用来实现盈利。对于骑行时间超过5到10分钟的路程，这样的交通方式并不舒适。

中国农业市场化程度持续提高。2015年，中国国家发展改革委宣布放开烟叶收购价格，标志着中国在农产品价格领域已完全取消了政府定价。2004年以来，在市场定价、自由流通的基础上，中国政府为维护农民基本生计，当市场严重供大于求、价格过度下跌时，对部分农产品实行托市收购制度。近年来，中国政府加大了对托市收购政策的改革力度，定价机制更加市场化（专栏4）。

据了解，同程艺龙在腾讯旗下微信钱包和QQ钱包中占有“火车票机票”和“酒店”两个入口。从同程艺龙的月活用户来源占比可以看出，微信钱包的流量扶持功不可没，甚至可能关系同程艺龙的命脉。北京商报记者还了解到，在招股书的风险因素中显示，与腾讯关系的变差可能对业务及增长前景，尤其对其在腾讯旗下平台造成重大不利影响。