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奥迪入股上汽后，意味着奥迪在中国将拥有第二个合作伙伴。从当前发展状况看，上汽大众拥有国内乃至全球最先进的生产基地，本土化研发实力雄厚，将为奥迪品牌在中国的发展提供强大支撑。同时，奥迪也将成为凯迪拉克之后，第二个将在上海生产的豪华汽车品牌，此前凯迪拉克在沪国产化取得巨大成功，也为奥迪下一步发展提供了模板和经验。

1月28日，国家发改委等10部门联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（以下简称《实施方案》），提出了六大举措促进汽车消费。其中，第五条提出，“加快繁荣二手车市场，进一步落实全面取消二手车限迁政策，严防限迁政策出现回潮”的办法。同时，对二手车经销企业销售二手车，有关部门将落实适用销售旧货的增值税政策。

从注册时间上看，网商银行的诞生要晚于微众银行半年，在资产规模上，微众银行也处于领先。财报显示，截至2018年末，网商银行资产总额为959亿元；微众银行则为2200亿元，较年初增长169%。有分析人士认为，两者之间的业绩区别受业务特点的影响，如微众银行通过微粒贷等产品在个人消费信贷领域规模较大，而网商银行的主要贷款客户为小商户等。

钛媒体编辑丨李玉鹏罗永浩上一次登上新闻头条，还是为一款名为“子弹短信”的产品和团队站台。如今，他的锤子科技又上了头条。10月15日社交网络爆料“锤子科技成都分公司面临解散”，且正在进行规模不小的裁员。另据《财经》报道，锤子科技的另一位灵魂人物—— COO 吴德周也计划离开。

全球油料以及全球大豆供应充裕的局面下，全球大豆价格预计承压运行，较难形成单边趋势性行情，大概率围绕阶段性矛盾呈现区间波动走势。2019年如果中美贸易摩擦延续，全球大豆区域内不平衡将继续，美国大豆价格受美国库存高企拖累预计弱势运行，南美大豆价格受供需偏紧支撑预计偏强运行，二者价差趋于稳定，对于我国的进口大豆成本则依赖于南美大豆价格，预计也将是偏强运行，强弱程度则取决于南美大豆的产量。2019年如果中美贸易摩擦缓和，全球大豆区域内不平衡将会被打破，丰产背景下，全球大豆价格都将表现弱势，我国进口大豆成本与CBOT大豆期价的联动性增强，预计也将是偏弱运行，弱势程度取决于中美的缓和程度。

但尽管滞后，信用紧缩对实体经济的影响仍然将逐步显现，钢材价格存在天花板。4、需求决定顶部 供给决定底部我们在年初提出的观点就是，未来比较长的时间钢材价格将整体上处于上有顶下有底的大震荡格局。由于目前整体上仍然处于供给侧改革的大背景，在大量落后产能出清后，钢材利润一旦压缩到一定程度，则将挤出部分供给，使得价格底部出现。